بوئینگ هواپیمایی کاسپین EP-KPA
مشخصات عمومیبستن
| سازنده | Boeing |
| نوع هواپیما | Boeing 737 |
| مدل دقیق | 737-524 |
| سریال ساخت | 28919 |
| محل تولید | Renton (RNT)  |
| سن هواپیما | 27.2 سال |
| موتورها | 2x CFMI CFM56-3B1 |
شرکت هواپیماییبستن
هواپیمایی کاسپین 
EP-KPA
سوابق نقل و انتقال هواپیمابستن
| تاریخ تحویل | شناسه ثبت | شرکت هواپیمایی | چیدمان صندلی | HEX Code | کاربر هواپیما | مالک هواپیما |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ۱۳۷۷/۰۳/۱۸ | ------ | Boeing Industry  |
C8Y106 | |||
| ۱۳۷۷/۰۴/۰۴ | N18658 | Continental Airlines |
C8Y106 | A15A1E | ||
| ۱۳۸۹/۰۲/۱۰ | VP-BYQ | Transaero Airlines  |
Y126 | 4240F1 | ||
| ۱۳۹۵/۰۷/۲۹ | UR-CPO | DART Ukrainian Airlines  |
508389 | |||
| ۱۳۹۵/۱۰/۰۷ | UR-CPO | Khors Aircompany |
508389 | |||
| ۱۳۹۵/۱۰/۱۱ | UR-CPO | Karun Airlines  |
508389 | |||
| ۱۳۹۷/۰۱/۳۱ | UR-CPO | Khors Aircompany |
508389 | |||
| ۱۳۹۸/۰۴/۱۰ | EP-KPA | Caspian Airlines |
732E01 |
توضیحات + آلبوم تصاویر هواپیمابستن
ملاحظات
- هواپیمایی Transaero روسیه پس از دریافت هواپیما چیدمان صندلی را به C4Y108 تغییر می دهد، سپس در تیرماه 1393 چیدمان صندلی را به Y126 تغییر می دهد.
- هواپیما از 1394/08/03 تا 1395/08/07 در فرودگاه Teruel (TEV / LETL) اسپانیا بلا استفاده بوده است.
