ایرباس هواپیمایی آتا EP-TAC
مشخصات عمومیبستن
سازنده | Airbus |
نوع هواپیما | Airbus A320 |
مدل دقیق | A320-231 |
سریال ساخت | 405 |
محل تولید | Toulouse (TLS) ![]() |
سن هواپیما | 32.5 سال |
موتورها | 2x IAE V2500-A1 |
شرکت هواپیماییبستن

هواپیمایی آتا
EP-TAC
سوابق نقل و انتقال هواپیمابستن
تاریخ تحویل | شناسه ثبت | شرکت هواپیمایی | چیدمان صندلی | HEX Code | کاربر هواپیما | مالک هواپیما |
---|---|---|---|---|---|---|
۱۳۷۱/۱۱/۰۸ | F-WWDK | Airbus Industry ![]() |
Airbus Industry ![]() |
Airbus Industry ![]() |
||
۱۳۷۲/۰۱/۱۹ | N441LF | Mexicana ![]() |
Mexicana ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۳/۰۹/۲۵ | HC-BTV | SAETA Air Ecuador ![]() |
E84001 | LAPSA Air Paraguay ![]() |
ILFC ![]() |
|
۱۳۷۳/۱۲/۱۵ | N441LF | ------  | ------  | ILFC ![]() |
||
۱۳۷۳/۱۲/۱۵ | SX-BAX | Cretan Airlines ![]() |
------  | ILFC ![]() |
||
۱۳۷۴/۰۳/۰۴ | EI-TLI | All Leisure ![]() |
All Leisure ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۴/۰۹/۲۴ | EI-TLI | Transmeridian Airlines ![]() |
Transmeridian Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۵/۰۲/۰۵ | EI-TLI | Translift Airways ![]() |
Translift Airways ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۵/۱۰/۰۱ | EI-TLI | Transmeridian Airlines ![]() |
Transmeridian Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۶/۰۲/۱۱ | EI-TLI | TransAer International Airlines ![]() |
TransAer International Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۶/۰۸/۱۳ | EI-TLI | Transmeridian Airlines ![]() |
Transmeridian Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۷/۰۱/۲۵ | EI-TLI | TransAer International Airlines ![]() |
TransAer International Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۷/۰۸/۱۳ | EI-TLI | Transmeridian Airlines ![]() |
Transmeridian Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۸/۰۲/۱۶ | EI-TLI | TransAer International Airlines ![]() |
TransAer International Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۹/۰۲/۱۱ | EI-TLI | Air Berlin ![]() |
Air Berlin ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۹/۰۴/۱۰ | EI-TLI | TransAer International Airlines ![]() |
TransAer International Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۹/۰۴/۱۱ | EI-TLI | Sobelair ![]() |
Sobelair ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۷۹/۰۶/۱۲ | EI-TLI | TransAer International Airlines ![]() |
TransAer International Airlines ![]() |
ILFC ![]() |
||
۱۳۸۰/۰۳/۲۳ | N405MX | Mexicana ![]() |
C12Y138 | A4C05D | Mexicana ![]() |
IAI  |
۱۳۸۱/۰۹/۱۰ | N405MX | Mexicana ![]() |
Mexicana ![]() |
Jetscape ![]() |
||
۱۳۸۹/۱۲/۲۷ | UR-CJF | Khors Aircompany ![]() |
508237 | Khors Aircompany ![]() |
Khors Aircompany ![]() |
|
۱۳۹۰/۰۱/۱۲ | UR-CJF | ATA Airlines ![]() |
508237 | ATA Airlines ![]() |
Khors Aircompany ![]() |
|
۱۳۹۱/۰۵/۱۱ | EP-TAC | ATA Airlines ![]() |
Y168 | 735023 | ATA Airlines ![]() |
ATA Airlines ![]() |
توضیحات + آلبوم تصاویر هواپیمابستن
- شرکت های Air Berlin و Sobelair هواپیما را از شرکت ایرلندی TransAer International Airlines که در مالکیت شرکت امریکایی ILFC بوده اجاره می کنند.
- هواپیمایی Mexicana در تاریخ 1389/06/06 از بهره برداری هواپیما انصراف داده و هواپیما تا تاریخ 1389/07/22 در فرودگاه Mexico City Licenciado Benito Juarez (MEX / MMMX) مکزیک نگهداری می شود.
- هواپیما از تاریخ 1389/07/22 تا 1389/11/04 در فرودگاه Goodyear (Phoenix) Litchfield Municipal (GYR / KGYR) امریکا نگهداری می شود.