پارک (Park) و نگهداری (Storage) هواپیما و تفاوت آنها

برنامه تعمیر و نگهداری هواپیما  (AMP)و دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری هواپیما (AMM) روش های دقیقی را برای پارکینگ و نگهداری در اختیار کاربران هواپیما قرار می دهند. ضروری است که این روش ها برای حفظ ایمنی، قابلیت پرواز و ارزش هواپیما دنبال شوند.

بسته به مدت زمان خارج از حالت عملیاتی و یا لزوم آمادگی هواپیما برای بازگشت به خدمت، گزینه های متعددی برای حفظ هواپیما در شرایط آماده پرواز یا storage در دسترس است.

پارکینگ

در برخی موارد، هواپیما باید در شرایطی نگهداری شود که امکان ازسرگیری سریع عملیات را فراهم کند. در این مورد، رویه پارکینگ به گونه ای اعمال می شود که تعداد کارهای مورد نیاز برای آماده سازی هواپیما به منظور عملیات پرواز به حداقل برسد.

لازم به ذکر است هواپیماهایی که فقط رویه‌های پارکینگ در مورد آنها اعمال می‌شود همچنان به اقدامات تعمیر و نگهداری دوره ای نیاز دارند تا تضمین کنند هواپیما در شرایط " آماده برای پرواز" باقی می‌ماند.

نگهداری (storage)

نگهداری یا storage هواپیما روشی برای حفظ هواپیماهای پارک شده است که بعید هست در کوتاه مدت به خدمت بازگردند. کارهای انجام شده در فرآیند نگهداری در مقایسه با فرآیند پارکینگ، مراحل دقیق تری را دنبال می کنند و به زمان بیشتری برای تکمیل نیاز دارند. 

با این حال، تعداد کارهای تعمیر و نگهداری های دوره ای کاهش می یابد، یعنی اینکه نیاز به مداخلات کمتری بر روی هواپیماهایی که در حالت نگهداری هستند می باشد. به عنوان مثال، روشن کردن موتور و دیگر بررسی های عملیاتی بر روی هواپیمایی که مطابق این روش نگهداری شده است، نیاز نیست. چرا که این مورد زمانی است که موتورها، رایانه ها، تجهیزات الکترونیکی هواپیما یا دیگر اجزای اصلی از روی هواپیما برداشته می شوند.